Véhicule utilitaire Kubota RTV-X1110 Cabine

Kubota RTV-X1110 - VERSION CABINE

Plateau de chargement spacieux à bascule Un système de basculement hydraulique de la benne, contrôlé par un levier, vous permet de vider facilement et rapidement le contenu du plateau : comme des matériaux lourds qui auraient nécessité un effort physique important et du temps à décharger ; ceux-ci peuvent ici être déversés sans effort en quelques secondes.

Transporteur spacieux – jusqu'à 430 L de chargement– Pour faire avancer un chantier, il faut des hommes et du matériel. La benne en acier robuste du RTV-X1110 vous aide à transporter jusqu'à une demi-tonne de matériels, d’outils et d’équipements divers ; tout ce dont vous avez besoin d’apporter au cœur du chantier. Dans la benne, des crochets sont disponibles pour passer les sangles d'arrimage et assurer l’immobilisation du chargement. 

Réputé pour être le plus productif et le plus sûr du marché, le véhicule utilitaire Kubota RTV-X1110 est animé par le plus gros moteur diesel de SSV du marché grâce à ses 1123 cm³ de cylindrée développant 25 ch.

Celui-ci est doté d’une toute nouvelle transmission hydrostatique à variation continue -VHT-X- offrant un maximum de maniabilité, de confort et de maitrise quel que soit la situation dans laquelle il évolue.

Si ce véhicule « Heavy Duty » bénéficie d’encore plus de productivité c’est grâce à son couple hors norme de 70.4 N.m, celui vous permettra de gravir les pentes les plus difficiles et à haute vitesse.

Il est doté d’un équipement digne d’une voiture et offre un niveau élevé de confort et de sécurité grâce ses suspensions indépendantes.

Caractéristiques techniques :

Modèle : RTV-X1110EU - Homolgué route

Coloris disponbile : Orange Kubota, Camouflage

Moteur

Marque : KUBOTA D1105-E4-UV-2E

Type : Diesel 3 cylindres, 4 temps, soupapes en tête
Cylindrées cm3 : 1123
Puissance nette ECE-R24 ch(kW) : 24.2 (17.8) @3200
Système de refroidissement : Liquide
Batterie Amp : 650CCA

Transmission

Transmission : Transmission hydrostatique variable (VHT-X)

Sélection des vitesses : Marche avant rapide-lente, neutre, marche arrière
Vitesse de déplacement max. km/h : 0-40

Système 4RM

Différentiel avant : Différentiel à glissement limité

Différentiel arrière : Vérrouillage du différentiel au pied

Direction assistée : Puissance hydraulique

Freins

AV/AR : Freins à disque humides

Frein de stationnement : Roue arrière, à main

Suspension

Suspension avant : Indépendante, à double bras triangulaire, avec ressort hélicoïdal réglable sur amortisseur

Course de la suspension avant (mm) : 205

Suspension arrière : Indépendante, à double bras triangulaire, avec ressort hélicoïdal réglable sur amortisseur

Course de la suspension arrière (mm) : 205

Garde au sol

Avant (Arceau/Cabine) (mm) : 265/252

Arrière (Arceau/Cabine) (mm) : 259/257

Phares

Phares : deux, halogènes de 37.5 watts

Système de protection de l'opérateur 

Système de protection de l'opérateur (ceinture de sécurité) : 2 points

Dimensions 

Longeur (mm) : 3130

Largeur (mm) : 1654

Hauteur hors tout (mm) : 1998

Voie avant (mm) : 1240

Voie arrière (mm) : 1240

Empattement (mm) : 2045

Rayon de braquage (m) : 4.0

Poids (Arceau/Cabine) kg : 1000/1090

Capacité de remorquage (non freiné/freinée par inertie) kg : 450/590

Capacité dechargement (Arceau/Cabine) kg : 545/455

Benne

Structure : Acier

Largeur x Longeur x Profondeur (mm) : 1465 x 1030 x 285

Volume m3 : 0.43

Hauteur de bennage (mm) : 887

Charge utile dans la benne (kg) : 500

Système de bennage : Relevage hydraulique

Capacité du reservoir de carburant

Capacité du reservoir de carburant : 30L

Divers

Pneus ATW : 25x10-12, 6 plis, 25x10-12, 6 plis

Pneus HDWS : 25x10-12, 6 plis, 25x10-12, 6 plis

Design du pare-buffle : Centre et pare-chocs

Jantes en aluminium : Option

Bennage hydraulique de la benne : Standard