Le GS/Tiger 25P est un broyeur multi-végétaux compact, équipé de la technologie brevetée du rotor mixte.
Polyvalent et fiable, il propose un excellent rapport qualité / prix.
D'un poids total inférieur à 750 kg, il répond également au besoin d’un broyeur léger, tractable par un simple véhicule, sans permis spécifique.
Le GS/Tiger est le meilleur compagnon au quotidien de nombreux paysagistes et collectivités !
Ce broyeur Multi-Végétaux, équipé de la technologie du rotor mixte breveté SAELEN, polyvalent, pratique, léger et performant est capable de broyer des branches allant jusqu’à 14 cm de diamètre et des végétaux de toutes sortes.
Quelle que soit la motorisation essence (version 25P – moteur Kohler 25 CV) ou diesel (version 25D – moteur Kubota 25 CV) choisie, votre Tiger se classera dans la catégorie « poids plume » avec un poids total inférieur à 750 kg !
Sa trémie large et surbaissée accueille un tapis ameneur indispensable de très grande largeur (40 cm), équipé de griffes, pour une meilleure ergonomie au poste de travail et un meilleur entraînement de la matière pour encore plus de rendement (17 m3/h).
Doté de la nouvelle génération de POWER MIXED ROTOR, qui permet d’optimiser la puissance du moteur, d’économiser de l’énergie et des ressources, de respecter davantage la matière et l’environnement, en obtenant un broyat d’une qualité inégalée, le GS/Puma 35 D affiche un rendement moyen de 27m3/h, pour un diamètre admissible de branches jusqu’à 16 cm.
Des performances également rendues possibles grâce à un puissant moteur KUBOTA de 35 CV diesel, associé à une centralisation du pilotage et du contrôle de la machine par la technologie du PILOT SYSTEM et un large tapis ameneur de 40 cm muni de griffes, pour un meilleur entraînement de la matière.
Doté d’une motorisation Kubota 45 cv diesel à refroidissement liquide, du nouveau Power Mixed Rotor à 12 marteaux et 6 couteaux, pour réduire les besoins en énergie, et d’une puissance et un broyat inégalés, le Jaguar est insonorisé pour un confort accru de l’utilisateur et du voisinage du chantier.
Côté pratique, le Jaguar est équipé d’un timon parallélogramme, de commandes électriques
doubles et d’un Pilot System centralisant le pilotage et le contrôle de la machine.
